列车车厢内无线监控与数据传输解决方案 铁路安全防范系统是保证地铁行车组织顺畅、运输是否安全的重要组成部 分，并且为车站值班员、控制调度中心管理员、列车司机等提供有关列车运行、 地铁 站台、出入口客流情况等视信息服务。对于铁路来说，监控首先要满足的 是安全运营和防恐防爆的需求。铁路系统由于客流量大、人员复杂，加上列车车 厢比较封 闭、不透明一旦发生事故，如火灾、爆炸等，影响会非常大，所以必 须预先拦截可疑爆炸物，包括对一些液、固体爆炸物，以及毒气等，进行全面的 防范。为了防止 乘客携带易燃易爆物品和其他可能造成重大公共安全事故的可 疑物品上车，车站也都加强了安检措施，然而现有的安检设备只对物、不对人进 行安检，各种不安全隐 患仍然存在，因此对列车车厢内情况的监控一直是大家 期望实现的功能。 随着信息化技术的发展，以数字化信息为核心的信息系统对轨道交通领域原 有的设计模式、监控技术产生了深远的影响。GPRS/CDMA 通信方式可以实现窄 带 数据通信，但是每年的租金也是一个非常大的成本支出，另外，由于带宽的 限制，无法实现实时的无线视频监控。随着无线局域网技术的日益成熟和完善， 轨道交通 的监控出现了较好的解决方案，完全能够满足本地监控和中心联网多 级网络化监控的需求。 铁路行业无线宽带网络应用：列车车厢无线监控方案 铁路是中国国民经济的大动脉,铁路运输长期以来起着举足轻重的作用。为有 效降低列车运营中治安事故和意外事故的发生率，必须采用先进的技术手段，建 立铁路列车运行安全监控系统。 在车厢内架设才茂无线视频监控无线网桥/AP，配合数字视频设备可以将车 厢内的图像实时地传送至列车长和乘警的办公车厢，通过这里的计算机可以实现 各个车厢图像的监控、记录和回放。 方案设计 高带宽的无线传输数据。 使用多倍通特有的电信 CM530 系列高带宽无线网桥组成的无线局域网，其 高带宽的吞吐量可以满足列车每个车厢的监控视频实时的传输到监控主机。 无线设备自主切换。 当列车车厢之间改变前后的顺序时，无线设备可以把无线链路自动切换到 最近一台无线设备，不要维护人员移动无线设备或者调试参数。 无线链路自动修复。 当列车车厢出现增减的情况时，这时无线设备不需要移动或者调试参数，就 可以自动链接到最近无线设备上面，组成一个新的无线局域网。 方案示意图 方案说明 根据上图所示：本方案拟采用多倍通电信级无线视频监控 CM530 系列，外 接两面高增益天线，与邻近的无线网桥进行桥接，如图中例一显 示，CM530 以 多跳的方式把监控图像传回中心，CM530 以高带宽的吞吐量完全可以满足列车 内部所有的监控图像传输。 当列车车厢重新编组，列车车厢增加或者减少，前后顺序变动，每台 CM530 可以自动搜索附近的，然后与它自动匹配并且自动连接，组成一个新的局域网。 不需要专业人员再进行移动设备或着调试参数，节省人力物力。