车地“新”无线,宽带“心”体验 ---超宽带无线车地通信解决方案 Content 1 轨道交通呼唤宽带无线 2 LTE 无线宽带技术优势 3 超宽带无线设备介绍 4 地铁车地无线方案介绍 5 成功案例与实践 A Better Way 2 A Better Way 乘客信息系统(PIS) 车厢内视频监控 信息发布、车载流媒体、广告 司机室视频监控 Page 3 A Better Way 车载 WiFi 及集群 集群指挥调度 控制中心固定通信 车站无线通信 列车司机移动通信 车载 wifi 服务 Page 4 A Better Way 车地无线通信系统的时代挑战 带宽无保障 ? 传输质量差 切换频繁 维护困难 干扰源多  业务宽带化:流媒体、高清广告实时播放等大带宽业需要车地无线网提供足够宽的传输管道  运行高速化:城市地铁最高设计时速由 60km/h 向 120km/h 迈进,对移动场景下的网络性能力提出考验  管控实时化:出于安全维稳的考虑, 将运行列车车厢实时视频监控回传,可更好的保障运营安全 Page 5 Huawei Enterprise A Better Way 宽带无线,以有限列车空间创造无限运营空间 60M 超宽带业务支撑平台 低时延高性能集群调度平台 成熟产业链聚焦业务发展 超宽带 集群 宽带多媒体集 成熟 窄带向宽带演   稳定平台、终端 变 群  确保业务长期发 业务海量增长  快捷生产协调 展 视频需求增多  可靠应急救援  成熟、商用、可 靠 宽带无线将揭开轨道交通车地通信新时代 Page 6 Content 1 轨道交通呼唤宽带无线 2 LTE 无线宽带技术优势 3 超宽带无线设备介绍 4 地铁车地无线方案介绍 5 成功案例与实践 A Better Way Page 7 A Better Way LTE 引领无线通信未来 与其它无线制式比较 无线技术演进方向  标准 4G 技术,频谱利用率最高  最先进的无线技术标准  完善解决方案  全球主流运营商和设备商均参与标 准制定   产业链丰富完善 业界各厂商广泛开展 IOT 测试  可提供丰富的终端类型,满足定制化需求  丰富全球应用  全球 52 个国家的 128 个网络已经采用 LTE 技术, 70 个国家的 180 个运营商确定采用 LTE 技术  Page 8 Huawei Enterprise A Better Way LTE 技术特点适用于行业应用 系统部署 灵活  频谱利用率达 到 5bps/Hz , 20Mhz 吞吐量 可达 100Mbps 频谱利用 率高  可支持 5MHz-20MHz 间的多 种系统带宽,TDD LTE 可以根 据实际业务需求灵活调整上 下行时隙配比 扁平化的 LTE 技术优势 络架构  扁平网络架网 构,网元 节点少,传输 时延<50ms 语 音 + 数 据 广域覆盖  增加小区边界比特速率, 提供给 1bps/Hz 的小区 边缘速率。 Page 9 Huawei Enterprise A Better Way LTE 实现无线“超宽带” 自动频率校正技术:采用 频偏补偿机制,有效克服  多普勒效应,确保高速移 动场景下的无线链路质量  基于频偏的切换技术:切 减小 换时参考频率偏移变化, 提高切换成功率,保证高 速切换场景下的带宽稳定  基于多 RRU 共小区技术: 多 RRU 共小区,减少由于 切换带来的时延,抖动,丢 包,保证高速切换场景下的 带宽稳定 大 频偏 RRU RRU 偏 增 频 RRU RRU RRU  多项专利技术 确保 0~120 km/h 移动场景下吞吐率 >60Mbps,平均下 行速率>40Mbps, 平均上行速率 >20Mbps RRU CPRI CPRI 基站 BB U BBU Page 10 A Better Way LTE 与 WLAN 技术对比 LTE 抗干扰能力 数据传输速率 移动性 频段灵活性 建设和维护成本 覆盖距离和效果 切换频度 切换时间 可扩展性 可靠性 WLAN 专用频段,避免干扰; 开放频段,难以避免干扰; 采用 ICIC,IRC 等抗干扰技术,解决系统内干 缺乏系统内抗干扰技术; 扰问题 在 10MHz 频段下,上下行资源 1:1,下行峰 值 20Mpbs,上行峰值 8Mbps。LTE 采用了先进 实际项目中,20MHz 频段下,下行峰值为 15Mbps, 的无线技术(例如 MIMO),将空中接口的资 上行峰值为 2Mbps 源利用发挥到极限 采用抗频偏的算法,能够支持 430Km/h 的速度。无抗频偏算法。WLAN 的定位就是覆盖机场、宾馆、 LTE 已经在上海磁悬浮得到的验证,完全可以 办公室等场所的覆盖,主要为了解决网络布线的问 满足地铁的移动速度要求。 题,其协议标准就确定了支持步行速度的慢速移动。 可以根据业务需求灵活申请,支持 限定在 2.4G 的 20Mhz 带宽 5/10/15/20MHz 组网 每 200 米就需要铺设 AP,施工难度大,维护成本高。 可以利用商用通信的泄漏电缆 由于 AP 功率低,不适合连接泄漏电缆,对于弯曲 隧道的覆盖比较麻烦。 隧道内单个 RRU 覆盖 1.2KM.漏缆能够提供稳 单个 AP 覆盖 200 米,天线覆盖的信号强度忽强忽弱 定 的覆盖 在 80KM/h 的速度下,9 秒切换一次,切换增多影 在 80KM/h 的速度下,54 秒切换一次 响 QoS 500ms,切换中断时间长将影响实时的视频监控业 100ms 务质量 未来可以承载更多的业务,包括列控业务和语只能服务对安全和质量没有严格要求的单一视频广 音集群业务 播业务 电信运营商级别的可靠性设计和生产,RRU AP 的可靠性指标 MTBF<50000 小时 的 可靠性指标 MTBF=150000 小时 Page 11 A Better Way 超宽带无线车地通信解决方案优势 基于最佳无线宽带技术 紧密结合地铁业务场景,符合工程化要求  基于 3GPP 标准制定的 LTE 技 术  全业务场景覆盖方案  分布式接入系统,便于设备部  产业链丰富完善  全球规模部署丰富、完善的 解决方案 端到端产品解决方案  匹配需求的定制化终端  面向行业客户的紧凑型核心网  标准化接口支持行业互联互通 署与集中管理 LTE 车地 宽 带解决方 案  共建共享,可与商用无线系统 共用漏缆,保护投资 移动场景下的无线超宽带  多项专利技术保证高速移动下的 稳定高带宽  0~120km/h 场景下平均吞吐速 率达到 60Mbps Page 12 Content 1 轨道交通呼唤宽带无线 2 LTE 无线宽带技术优势 3 超宽带无线设备介绍 4 地铁车地无线方案介绍 5 成功案例与实践 Huawei Enterprise A Better Way Page 13 A Better Way 超宽带无线车地通信解决方案组网 核心网 eCNS 网管服务器 M2000 中央机房内部署核心网设备, 负责与中心服务器、视频服务器通 过以太网交换机接口,接收视频信 息并将相关信息通过 TD-LTE 无线 网络传输到列车上。 交换 机 传输网络 BBU BBU RRU 漏缆 CPE RRU 在车站部署 LTE 基站的 BBU 和 RRU 设备,覆盖站台周边区域,根 据无线信号覆盖的要求在隧道区间 布置 RRU 设备延伸无线覆盖,实现 与车载无线设备之间的无线数据通 信。各 LTE 基站通过百兆以太网接 入车站网络交换机,通过通信传输 系统提供的通道与控制中心连接。 车厢内部署 LTE 车载终端, 通过车载交换机通过车载交换机与 车载控制器、LCD 控制器、无线 AP 等设备连接。 Page 14 A Better Way 企业级小型化核心网 传统核心网设备 企业级单框核心网 小型化核心网 EPC MME HSS SGW/PGW 产品简介  核心网放置在控制中心机房,与核心交换机相连,实现业务控制企业级单框核心网  企业级核心网集成度高,仅单框配置,尺寸(高×宽×深): 620mm×442mm×437mm 产品特点  针对企业用户定制,集成了 MME 和 HSS,SGW/PGW 等网元, 功耗低,有效降低网络 TCO,满足企 业小容量、低成本、易安装、易维护的需求 Page 15 A Better Way 业界领先的分布式基站 产品简介  DBS3900 基站采用分布式架构,由两种基本功能模块 组成:基带控制单元 BBU3900 和射频拉远单元 RRU  BBU 通过车站的交换机接口与核心网通信,负责数 据传输和基带处理,可安装在室内墙壁或标准机柜中 (占用 19 英寸宽、2U 高空间)  RRU 满足 IP65 防护等级,负责无线射频处理,将无 线信号发送到漏缆,可安装在抱杆、或建筑物墙上, 减少馈线成本和功耗。 产品特点  支持 5M/10M/20M 等各种带宽,实现灵活组网  4*20W 的 RRU 发射功率业界领先,高达 20W 的单 通道发射功率可实现更远覆盖,有效降低客户建网成 本  DBS3900 基站支持灵活安装,降低企业站址选择的 难度,实现低成本、快速建网 Page 16 A Better Way 室外终端设备介绍 分类 描述 技术标准 WAN:LTE R8 LAN:IEEE 802.3/802.3u 工作频段 频谱带宽 1785MHz~1805MHz 5M、10M、20M 外部接口 1 个 10/100(RJ45) 2 个天线接口 1 个 SIM 卡插槽 价值:构建端到端超宽带无线解决方案 接收灵敏度 -94dBm/20Mhz 应用场景:数据回传,如视频监控数据,视频广 播数据,传感器数据等, 可安装在抱杆,挂墙, 交通工具外壳等。 特性: 1、满足 IP67 的防护等级 2、可选高增益天线,增强覆盖 3、抗震动(车载) -100dBm/5MHz -97dBm/10MHz 最大发射功率 功耗 供电 23dBm(+-2) < 12w POE 供电 尺寸 250 x 250 x 60mm 防水防尘等级 IP67 重量 温度 < 500g(不包括电源适配器) 工作温度:-400

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