新能源智能汽车充电桩无线监控方案 1.1、系统原理及特点 本系统采用无线 3G/4G 网络传输技术进行数据统计和管理运营。系统主要有三大部 分组成,后端充电管理中心服务平台包含了会员卡发放管理服务器、分站监控管理服务器 、 短信平台等;中间网络通信技术采用厦门才茂通信的无线 3G/4G ROUTER 实现数据联网;前 端部分主要有充电桩终端控制器,及视屏监控前端摄像 DVR 系统。 电动汽车充电桩的终端控制器,用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询 等功能,也可提供语音输出接口,实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择 4 种充 电模式:包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。 电动汽车充电机控制器与集中器利用 CAN 总线进行数据交互,集中器与服务器平台通 过 CM520 路由器利用无线 3G/4G 网络进行数据交互,为了安全起见,电量计费和金额数 据实现安全加密。 电池管理系统的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动 力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程,进行电池管理以避免出现过放电、过充、 过热和单体电池之间电压严重不平衡现象,最大限度地利用电池存储能力和循环寿命。 系统设计方案图: 1.2、系统无线 3G/4G 联网功能优势 汽车充电桩的无线联网监控系统,不仅仅是简单的刷卡充电、刷卡结账;充电控制器 和电源管理系统的设备监控及故障处理,都可以通过 3G/4G 路由器联网监控;同时本地视 频安防监控确保设备正常 24 运行,必要时可通过视频监控抓拍和录像上传服务器取证。后 台中心管理和数据中心为用户手机终端 APP 实现实时查询当前或历史信息,短信验证平台, 更加可靠保证用户信息和充值会员卡的安全性。 作为电网配用的电动汽车充电桩,其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是站点 多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩 展性的结构,因此,电动汽车充电桩通信方式选择无线 3G/4G 网络更能突出优势。 1.3、总结 国家制定了新能源汽车十年发展规划和电动车“十二五”专项规划,大力扶持电动汽车 的科技研发和产业化。2012 年 4 月 18 日,国务院讨论通过《节能与新能源汽车产业发展 规划(2012—2020 年)》,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,缓解能源和环境压力, 推动汽车产业转型升级,培育新的经济增长点。 与此同时,国家电网、南方电网两大电网公司均展出了各自在电动车充换电系统方面 的最新成果并宣布了相关行动方案。南方电网有关人士透露,"'十二五'的目标是初步形成 覆盖公司供电营业区域的智能充换电服务网络,满足公司供电营业区域内发展 20 万辆电动 汽车的需要。"。 本充电桩无线监控系统采用无线 3G/4G ROUTER 实现整个系统联网运营、管理和监控作 用。对充电桩站点前期网络布置和开发周期节约项目开支成本和时间。此系统以“低碳环保, 共建美好城市”为主题,减少交通尾气排放、减少环境污染,同时也起到节约能源作用。

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