高考试卷押运车安装无线视频监控 各个省招生考试研究院高考试卷押运车无线视频监控项目涉及各个省招生考试研究院及 其全省地州招考院,下属县招考办押运车,全部采用 3G 车载硬盘录像机视频监控终端设备。 各个高考试卷从印刷厂到考场,全程运送过程实行 GPS 定位监控系统,可随时监控到试卷 所处的位置和情况。 项目子平台通过级联,汇总至总监控服务中心,对各地州县市招考办试卷押运过程进行 实时监控。系统平台使用各个电信全球眼平台:互信互通平台,设备直接接入;招考办押 运车每张车配置一台 3G 车载硬盘录像机,一个 5 米航空头延长线,一台创世 600 线航空头 高清晰度摄像机,安装方便,全部直接对插,操作性强;实际监控效果清晰度高、效果显 著。监控摄像头装在运送车的车头和车厢,从印刷厂到保密室、从保密室到考场,尽量做 到无死角的全面监控,即使是试卷下车后的搬运过程中也会有专门人员手持摄录机跟拍记 录过程。 各个省招生考试研究院高考试卷押运车视频监控系统,是针对高考形势的市场需求, 集移动数据通讯(3G)、智能平台管理、全球定位系统(GPS)于一体,对车辆进行统一集中管 理和实时监控调度。各个省招生考试研究院高考试卷押运车视频监控系统的应用中,通过 这些外设和系统可以实现: 视频监控、自动报站、车辆调度、自动排班、人员管理、车队管 理、线路管理、报表统计、考核分析等功能。 http://blog.sina.com.cn/s/blog_b7181ae80101fvnp.html 公交车载视频监控系统解决方案 整个系统由终端车载监控系统、视频监控平台,公交调度系统三大部分组成,终端车 载监控系统包括无线车载硬盘录像机、车载摄像机、车载拾音器、车载显示屏、车载 GPS、报站器等。驾驶员可以通过车辆点火或者定时开关机方式来让无线车载硬盘录像机 工作。车载硬盘录像机把摄像头采集过来的视频信息进行压缩编码,通过无线网络把视频 数据实时传送到视频监控平台,配合车载 GPS 系统实现视频,车辆运行轨迹的实时监控, 实现车辆信息智能管理。车载硬盘录像机还可以把高清图像压缩存储在本地硬盘里面,当 车辆到达终点站时,管理中心工作人员通过更换车载硬盘或者 Wi-Fi 无线下载的形式获取 该车辆运行的视频资料,车辆管理人员通过视频轨迹回放客户端来查阅录像。 随着人们安全意识的逐步加强,公共交通安全成为社会大众十分关心的问题。城市公 交作为城市交通运输的重要组成部分,是政府和公众提倡的低碳环保、绿色出行的首选交 通工具。但是,由于城市公交属于公共交通,以往在公车安全和治安管理方面经常存在很 多的盲区。于是政府公安部门和运输公司迫切需要通过无线车载视频监控系统,对城市公 交的运行和管理进行实时、有效的监控管理,才可以确保公交车上公众的安全,有效打击 违法犯罪,最大限度的保障人民生命财产安全。 车载视频监控系统级解决方案需求分析 随着 3G 网络的不断普及,在 3G 网络环境下,网络带宽成倍增加,可以满足高帧率、 较高图像质量的视频数据传输需求。原有单纯以录像为主的车载视频监控解决方案渐渐向 系统化、网络化、平台化方向发展。由于车辆的移动性,用户对车辆远程视频浏览、车辆 GPS 卫星定位、以及车载终端与平台数据交互的需求尤为迫切。以下是车载视频监控系统 级解决方案需求分析: 一、无线网络适应性的需求 车载无线联网视频监控系统与传统固定点视频监控有着明显差异: 1、终端 IP 地址不固定,有防火墙限制;运营商在分配给无线终端的 IP 地址可能随时 更换,且进行了防火墙限制,封闭了部分端口; 2、网络带宽波动较大,无线网络所在地用户数量多少、地域差异及网络优化程度等问 题影响未来质量,网络带宽实时变化,甚至可能瞬间降低到零,这就要求车载视频终端能 适应这种网络带宽变化的模式; 3、车载终端实时运动,基站切换频繁,运动也造成了视频无线网传的不可确定性。为 了提升车载视频无线网传的效果,需要根据上述特点对视频的编码算法、网络传输协议进 行改进。 二、数据多级管理的要求 大型视频监控系统的核心需求就是可以实现多级管理,车载视频监控系统应具备以下 功能: 1、权限分配管理,出于安全性因素的考虑,有必要将用户分类,使其享有不同的权限, 分配不同的任务; 2、视频流媒体转发技术,无线网传至中心的视频应分发到不同的用户,满足多个用户 同时浏览一路视频的要求; 3、系统扩展性能,系统应考虑未来用户数量增多后扩容的要求,在不改变系统拓扑结 构的基础上,仅增加转发服务器数量即可进行系统扩容。 三、智能交通管理需求 智能交通系统(简称 ITS)是将多种先进电子技术有效地集成运用于整个交通运输管理体 系,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管 理系统。 车载视频监控系统作为智能交通系统有机的组成可以实现以下功能: 1、车辆 GPS 定位信息管理,车载视频监控终端可将 GPS 卫星定位信息实时传输至管 理中心; 2、车辆信息实时上传,车载视频终端将车辆行驶中的车辆状况(例如发动机转速等信 息)实时网传至管理中心; 3、数据交互功能,3G 无线网络除了能满足车载视频网传外,还可以实现声音、文字、 图片等信息的交互; 4、其他功能,智能交通管理对实时车辆的客流数统计有强烈的需求,管理中心通过实 时视频浏览,可以对车辆内的人数有大致的了解。 四、 广告娱乐播放可为车主获取一定的收益,在国内车辆广告业竞争激烈的今天,个性化 的车载广告服务就成为车载广告发展的大方向。广告商的主要需求有: 1、即时更新车载广告数据,3G 网络可以满足广告商即时更新车载广告的需求; 2、广告数据反馈,广告商需要对每日的广告投放数量进行统计分析,这就要求车载终 端能累计广告播放投放量并与中心交互; 3、数据交互功能,在投放广告的同时,系统应具备下达通告、天气预报、道路信息等 数据交互功能。

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